您的位置:首頁>聚焦科教

全球首條智能化磁浮軌排生産線實現量産
發布時間:2019-03-14 来源:科技日报 矫阳 【字號:  

  全国人大代表、中国铁建重工集团有限公司董事长刘飞香13日透露,在铁建重工长沙第二产业园内,我国自主研发设计的全球首條智能化磁浮軌排生産線實現量産,目前正在生产广东清远磁浮旅游专线工程的轨排供货订单。

  劉飛香介紹,這條智能化磁浮軌排生産線全長約500米,寬約18米,可實現軌排自動上下料、自動輸送翻轉、自動裝夾定位、智能數控加工、在線智能檢測、自動塗裝以及柔性裝配,填補了全球磁浮軌道設備智能化生産的空白。

  劉飛香表示,該生産線具有制造工序集成化、生産數據信息化、控制系統智能化的特點,通過流水線串聯和並聯式生産,采用單機多刀頭機械加工、數控彎曲等世界先進加工技術,降低了工人70%以上的勞動強度,生産質量穩定可控,合格率達99%,加工效率大幅提高,年生産能力可達80公裏。

  磁浮軌排是承載磁浮車輛運行的線路裝備,車輛通過懸浮在軌排上面實現平穩運行。傳統的磁浮軌排生産需要人工吊裝和裝夾定位,采用單一設備單刀加工作業,生産耗時長,設備和人工占用多,制造精度及生産效率低,一根F型鋼加工至少需要9個小時才能完成。通過智能流水線,單根F型鋼加工不超過40分鍾,與傳統加工模式軌排變形達到2毫米相比,智能流水線加工的軌排變形均控制在0.5毫米以內,且占用設備及人工少。

  磁懸浮關鍵技術爲國家“十三五”交通領域科技創新專項規劃之一,此前公開資料透露,我國將在2020年建成5條以上商業運營線路。

(責任編輯:侯茜)
關閉頁面
© 1996 - 2019 中国科学院 版权所有 备案序号:京ICP备05002857号 联系我们 地址:北京市三里河路52号 邮编:100864